抛弃我见过很多,但在这一天,其中一人是这么多的设备其实我很难相信,只要他看到自己的飞机场。





因为该机场拥有的飞行训练中心,它的很大一部分拥挤教练机L-29式Delfin的捷克斯洛伐克的“航空Vodochody”,从1963年到1974年,其中生产。


在上世纪60年代由捷克设计师开发喷气式L-29式Delfin的(北约分类 - 玛雅)。
来临前的大号-29掌握活塞式飞机飞行,然后苏联飞行学校的学生收到了很多问题,当移植到喷射。
经过1961,其中的大号-29赢得了波兰的TS-11火星和的牦牛-30,约3600内置苏联大号-29飞机,被用在所有空军和“华沙条约”的国家在苏联最竞争的成功试验。


在1959年春天飞行测试过程中出现的第一个原型释放刹车片振动开始到尾。 为了消除它改变了后轮刹车的轮廓,并提出了一个洞皮瓣。 此外,通过穿孔,及后,当飞机在制造系列,它变得清晰,处理振动只够孔,背面盾。
这个故事提醒我从他的童年轶事:
来了一个以KB为单位工作的毕业生。 有上了一个新的建设
飞机战斗脱落机翼飞机和所有。 梁发电机组,紧固件,电缆 - 没有什么帮助。 然后他说:
- 你洞的机翼nasverlite的基地!
- 您是否ohrenel? 此外脱落。
- 你试试吧。
我们试图举行!
- 你怎么知道,这将有助于吗?
- 你见过上厕所纸孔,支队
valas?



在L-29的性能特点:
最大速度:820公里/小时(根据其他来源的600公里/小时)
•范围:900公里
•升限:11500中号




这架飞机是为纵列式座舱的船员,教练是位于飞行员的收放起落架,T形尾翼和右翼的座位背后略高于全金属中单翼。 的L-29的主要优势是存在一个强大的引擎和一个小的压力,允许其作为教练机和轻型攻击机的化身,与未受过训练,沙滩和沼泽跑道的使用。


已经是在'72的L-39,这是选择新的“华沙公约”的基本教练机,但旧的L-29式继续使用很长一段时间。 他们在机场飞行九十年代中后期停止,并在俄罗斯几年前,有一个组的特技飞行表演的“空中骑士”,谁的L-29飞。





遗体的Mi-2(北约报告名字合力) - 苏联多用途直升机在20世纪60年代初由MIL OKB发展。


MI-2 - 只有苏联直升机,这是不是在苏联生产的。 苏联当局决定给予波兰的生产。




Mi-8型(北约:HIP) - 苏联多用途直升机由MIL OKB发达国家在60年代相同的开始。 在同一时间购买的Mi-8俄空军一直持续到今天。

聚光灯,ZIL-130的底盘上TMA-90(这是sooooo强大的手电筒)


查找ADF的11

有谁知道这可能是1 pritsepchiki?





而这款手机,我愿意为此付出相当便宜......
在我们还没有在任何围栏或安全检查点的方式...说,这是什么地方,但我们还没有得到它。 :)




















3月3日,2012年11:07
为你感到羞耻,同志们,征求他们的意见。 嗯,至少要退订,有什么证据,有灾害! 和你的“酷...”,“类”,“nakovyryal想像线程......”。
2012年2月26日,13:16
深刻的印象非常的课程......
我不知道多久没有使用这个机场?
在这种状态下的车辆,似乎它的每年2 - 3作为离开。
聚苯乙烯
当有人在评论中说:“给adresochek,”有一个潜在的恐惧,他会回去拆开,如飞机,...
2011年12月13日,09:10
优秀的报告,作为德米特里相同的问题,我希望去那里和触摸所有的手。
2011年4月16日,21:03
有人说,这些飞机不会飞。 在美国这里,他们已经成功地利用,甚至可以升级配备了一个强大的新引擎:
http://www.warbirdsofdelaware.com/Airplanes/L29Viper/tabid/57/Default.aspx
这是在俄罗斯的爱好者。 包含他们在飞行条件。
2011年3月27日,14:30
克拉斯!!!!!!!
2011年2月14日,16:45
整个网站真的很喜欢它))
2月8日,2011在04:43
只是一个大型凉..........
虚幻金额设备...........
如果可能的话,要求至少近似坐标
1184@inbox.ru
11月28日,2010 06:50
pritsepchiki移动电源,并为他们将UPC-11,它们基础上,ZIL-130产生......但一般是什么机场?
2010年11月21日,14:10
是一种分享的坐标
11月13日,2010在14:06
在UPC-11是不飞行,只RZPshnik!
10月13日,2010 16:40
pritsepchiki称为(CDP命令dispechersky点)重定位
2010年10月6日7:18
pritsepchik飞行领导人称为UPC-11
9月7日,2010在13时55分
我将不胜感激,如果你射门被这种技术方面的信息共享。
2010年7月6日,12:14
请告诉我们您如何使用拍摄的镜头?
2010年7月9日,02:47
这一切都拍摄28-300大号3.5-5.6
9月6日,2010 13:30
请告诉在这个空军基地,感谢
2010年6月28日15时29分
嘿,一百年后没有看过您的ZhyZh。 有一个主题,到国际刑事法院与你联系呢?
2010年6月4日,09:44
大报告!
一个在地图上的参考,不共享,这一切吗?