Дао Ветра » Камчатка

Петропавловск-Камчатский и его окрестности.

netwind — Thu, 03 Dec 2009 17:23:05 +0000

Петропавловск-Камчатский зимой очень недружелюбен к человекам. Но не Камчадалы. Люди там замечательные, а вот сам город с его климатом, планировкой и инфраструктурой явно не благосклонен к людям. Передвигаться пешком по городу крайне неудобно. Вместо тротуаров по бокам проезжей части — метровые сугробы. И часто ходить приходится по снежному месиву в общем потоке с машинами, постоянно уворачиваясь от фонтанов из под колёс. Причём в этом нет особой вины городских служб. Каждое утро город встречает с лопатами в руках а по радио постоянно передают, какие дороги уже открыты для движения а на каких ведутся ожесточённые бои на снегоуборщиках.

Боевая машина снегоуборщиков.

Когда я спрашивал у местных жителей про прокат автомобилей в их городе, народ советовал мне забыть про эту идею… мол такого сервиса у них никогда не было, но спрос всегда создаёт предложение. В местной газете с объявлениями я нашёл несколько предложений с прокатом авто.

- Здравствуйте. А что у вас за машина на прокат?
- Паджеро.
- А руль справа?
- А что бывает ещё где-то?

Я как-то раньше избегал чистокровных японок но в этот раз выбора не было.

Так выглядела «наша» машина почти каждое утро.

Машины, на которых не ездили несколько дней полностью скрывались в сугробе.

Первое наше культурное развлечение — рыбный рынок. Красная икра присутствовала в завтраке, обеде и ужине… и это было бюджетно :)

Больше всего меня тянуло в порты, а их там очень много.

Состояние флота как-то не внушало уверенности.

Один из брошенных причалов заняли огромные сивучи.

Сиву?ч или северный морской лев — крупнейший представитель семейства ушастых тюленей.

Футбольное поле заброшенной военной части

С самого начала нам очень хотелось попасть на океан… Тихий океан. Петропавловск-Камчатский стоит на берегах Авачинской бухты. Хоть берег самого Тихого океана находится не далеко, попасть на него оказалось не очень просто. Когда все дороги закончились и машину пришлось оставить, оставалось пройти по сугробам около 2х километров.

Льдины выкинутые волнами на берег.

пляж

Брызги замерзали в воздухе и вместе с сильным ветром летели в лицо.

99% машин на Камчатке с правым рулём.

Камчатка

netwind — Sat, 17 Oct 2009 23:12:13 +0000

Камчатка была к нам сурова. Большинству альпинистских, сноубордических, хелибординговых и краеведческих планов не суждено было сбыться. Один фотограф, который провёл на Камчатке несколько лет, писал в своём альбоме: «Если из 10 дней на Камчатке вам выдался всего один с хорошей погодой пригодной для фотографирования — то считайте, что вам уже повезло.»

Но один только вид окружающих тебя дымящих вулканов стоит того, чтоб туда приехать.

Первую неделю мы прожили в домике, стоящем между двумя действующими вулканами — Авачинским и Корякским. Причём Корякский уже более 50ти лет считался спящим и проснулся незадолго до нашего приезда.

Вид на Авачинскую сопку с подножия Корякского вулкана.

Вид на Авачу с вершины скалы Верблюд.

Кликабельно
Вид на Авачинский (слева) и Корякский вулканы. Снизу база МЧС Камчатки и домики, в которых мы жили.

Снежный человек Даша.

Похоже на рекламу ледорубов BD? :)

Я так мог долго стоять и смотреть, как пыхтит вулкан. :)

Одной из проблем, мешающих катанию, был пепел, которого за ночь могло выпасть столько, что весь снег в округе становился серым и не скользким.

Так прошла пара ясных дней, после которых природа решила посмеяться над нашими планами. Вечером после ужина мы сидели и бурно обсуждали предстоящую каталку с подъёмами на вертолёте. Договориться об этом было не просто, но, вроде, у нас всё сросталось. Тут на кухню зашёл наш сосед по домику Александр Биченко, посмотрел на нас с ухмылкой и сказал:» Ага… вся Камчатка завтра пургует, а они на вертолёте летать будут… Вы бы лучше верёвку приготовили, чтоб завтра в связках в туалет ходить. А уж уйти от домика дальше туалета и не надейтесь.» И, в общем, мы бы по привычке не поверили, думая, что он просто преувеличивает, но была одна вещь, которая придавала вес любому его слову о горах… на его куртке была очень редкая надпись — Эверест 2007 и он и правда был первый представитель Дальнего Востока на вершине Эвереста. Ну, в общем, всё так и получилось, как он говорил. Погода была не то что не лётная, а даже не ходячая.
И мы пурговали, слушая рассказы об Эвересте, Мак-Кинли и Килиманджаро.

А вот те самые удобства на улице путь к которым был совсем не прост. Особенно, когда кто-то забывает повернуть щеколду на дверце туалета.

Стандартная машина в районе Петропавловска-Камчатского — Праворукая Тоёта на огромных колёсах.

А вот так выглядел наш транспорт всю вторую неделю на Камчатке. Колёсные машины не доходят туда, где мы поселились.

Первый нормально катательный день.

Снег был настолько мягкий, что, когда нам надоело прыгать со сноубордом, мы просто разбегались и ныряли в него с 5 метровой высоты.

Но вот подниматься в горку, когда на каждом шагу ты проваливаешься по пояс — крайне утомительно :)

Мутновская геотермальная электростанция. Может, как-нибудь потом покажу её внутренности… :)

На этом работникам Мутновской ГеоЭС приходится добираться до работы.

Парковка перед домом, в котором нам пришлось пурговать ещё несколько дней.

Дороги каждый день приходится прокладывать заново. А толщина снега в некоторых местах по пути больше 10 метров.

А это другая сторона Камчатской жизни, о которой смотрите в следующей серии :)