Tao del vento

Due settimane, 10000km, 7 confini. Siamo andati al passo più alto della ex Unione Sovietica. Ma più di tutto in questo viaggio mi è piaciuto trehsotkilometrovy zona lungo il confine afgano. Questo sito oggi e ti faccio vedere.

Nurek Reservoir - la più alta del mondo.

Pamir strada bellissima.

Come ogni strada di montagna, poi ci sono un sacco di "sfumatura". Questo blocco ci ha costretto a fare una deviazione di 100 km.

Nuvole pesanti sono spesso incapaci di elevarsi al di sopra e di rimanere bloccati in una trappola in montagna, creando visibilità zero nei canyon.

Qui ci sono il trasporto più affidabile e senza pretese di questi luoghi.

Con nostra sorpresa, le strade dei Pamir è abbastanza tollerabile, e non ci siamo non solo non rovinato uno dei nostri pneumatici a profilo ribassato, ma a volte anche portato il tachimetro a 150 kmh

Questa è la cresta è in Afghanistan. Ma ci siamo separati da solo nella larghezza del fiume Panj 10 metri. D'altra parte non c'erano strade, ma il sentiero fu posta sui ripidi pendii della gola sopra l'acqua rabbiosa, Panj. In alcuni luoghi, il sentiero si trasformò in una corsia su di una rupe verticale. Anche con l'esperienza di arrampicata, non capisco come possano muoversi. Ma ogni tanto il sentiero è andato afghani. Chi è con cesti dietro, che con le pecore batterie. Vi erano chiaramente lontani e lungo, le colonie sono state separate da decine di chilometri. Gli insediamenti sono anche ricordato che ho visto su lo scavo dell'antica Grecia e di Roma. Piccola pietra, argilla pressata costruzione vicini l'uno all'altro.

Non più gli zaini ergonomici. Credo che molte cose nella vita non gli afghani hanno cambiato un paio di migliaia di anni.

Insieme favoloso scenario è tutto nella mia memoria fa rivivere i mondi di Tolkien.

Ma ci sono cose qui, e tutt'altro che fantasia.

Non ho avuto alcun obbligo al Land Rover, ma ha vinto anche un breve racconto ...

In breve, la gamma ha superato tutte le mie aspettative. Perforato nella ruota strada russo non è colpa della macchina. Niente più problemi sulla parte tecnica non è stato. I nostri sport in silenzio masticato un solarium (un po 'la felicità di trovare almeno un distributore di benzina). Egli ci ha riscaldato la notte, acceso le luci dietro la si ruota verso il basso il ripido pendio, ha rallentato la comparsa di ostacoli, aumento della distanza da terra off-road e giù a tutta velocità, lasciarsi andare 150 chilometri all'ora ad una altitudine di 4000 chilometri senza perdita apprezzabile di potenza, che mostra un quadro del mondo con zashibennuyu le sue cinque sezioni. In generale, penso che sia fottutamente rulilsya, accelerato, inibito, e aveva troppe campane e fischietti tutti piacevoli. In questo caso non mi sono stancato qualsiasi parte del corpo, dopo quasi due settimane bezvylazno in Sports ... Sorprendentemente, non ho trovato a cavillare, a condizione che non ho rapporti con l'ufficio ha dato Vite Range.

Infine una Panj piccolo.

Traccia il percorso: