Iniziò la costruzione di ekspeditsionnika ... Al fine di individuare debolezze nelle competizioni fuoristrada pouchavstvovat ... Il risultato - molto felici con la macchina, e in generale ha fatto molto piacere .. :) E il terzo posto in classe :)
Grazie per le foto al mio equipaggio di fotografi! :) 
Garnelis , nightnat e navigatore-fotografo atai
Nel pensare a superare il guado.
Ho nuotato a lungo in macchina ... le onde erano superiori al di fuori :)
11 giugno 2011 alle 04:13
Buon pomeriggio. Dimmi dove modificare una macchina?
13 Giugno 2011 alle 23:44
noroad.ru
14 giugno 2011 alle 18:24
Completamente liftovali o semplicemente mettere una molla?
14 giugno 2011 alle 19:55
Poi non mi ricordo cosa è stato fatto ... Ora la macchina è simile al seguente:
15 giugno 2011 alle 02:34
Basta andare a fare gli aggiornamenti, e cercando di capire cosa stava succedendo, e poi scrivere molto sul forum, in misura maggiore di un diluvio e un mazzo di opinioni disparate.
Ci sono un paio di domande
- Quali sono le dimensioni del pneumatico è
- Realizzato revoca della sospensione (sospensione che ha sollevato ciò che la società)
- Distanziatori realizzati tra il corpo e telaio
- C'è un problema con la sospensione anteriore
- Trasmissione automatica?
15 giugno 2011 alle 11:10
Quindi un parere corretto e non può essere :)
- 285/75/16 nelle unità native (aveva un po 'archi podrihtovat i parafanghi anteriori.
- OME sospensione
- Penso che bodilift (sollevamento del corpo sulla cornice) messa a punto poveri. Quindi ho solo una sospensione alta.
- Bene, ora ho un sacco di problemi perché ... Ho sempre messo i blocchi di poliuretano silenziosi, e sono crollato.
- Automatic. E credo che questo è la scelta migliore per i viaggi e off-road.
15 giugno 2011 alle 17:11
Sospensione OME non è molto difficile?
In questo angolo della gomma è diventata meno?
15 giugno 2011 alle 17:46
Per me, non è difficile ... ma amo zubodrobilnye sospensione :)
E da dove è diventato meno? Nel quadro della ruota, non sembrano appoggiarsi.