Tao Vent

Contre les surtensions et l'âge!

À un aérodrome abandonné

Posté le 4 Juin 2010 à 07h28 Auteur: netwind

Abandonné aérodromes J'ai vu beaucoup, mais dans le fait que l'un d'eux à ce jour est un équipement tellement je peine à croire, si seulement il se voyait.


заброшенный аэродром




L-29

Depuis cet aérodrome de vol centre de formation appartenant, une grande partie de celui-ci bondé avions L-29 Delfin formateur produite par tchécoslovaque »Aero Vodochody," qui ont été produites de 1963 à 1974.

L-29

L-29


Jet L-29 Delfin (OTAN de classification - Maya) a été développé dans les années 60 du siècle dernier par des designers tchèques.
Avant l'avènement de la L-29 élèves de vol de l'Union soviétique maîtrisé voler sur les avions à piston et ont ensuite reçu beaucoup de problèmes quand elles sont transplantées au jet.
Après des essais réussis en 1961, où le L-29 a remporté le concours dans le polonais TS-11 Iskra et l'Union soviétique Yak-30 a été construit autour de 3600 L-29 avions qui ont été utilisés dans toutes les Air Force et les pays du Pacte de Varsovie dans la plupart des l'URSS.

L-29

L-29


Au printemps de 1959 lors d'un test de vol les premiers prototypes est apparu que la libération de la vibration des plaquettes de frein commence à la queue. Pour éliminer il a changé les contours du frein arrière et fait un trou volets. Par ailleurs, la première par le biais des perforations faites, et plus tard, lorsque l'avion est fabriqué en série, il est devenu clair que pour faire face à des trous de vibration juste assez sur les écrans latéraux arrière.

Cette histoire m'a rappelé l'anecdote de son enfance:
Entré diplômé en travail KB. Et là, sur la construction d'une nouvelle
Avions de combat: tomber l'aile de l'avion et tout. Ensemble de puissance poutres, fixations, câbles - rien n'y fait. Puis il dit:
- Avez-vous trou à la base de l'aile nasverlite!
- Etes-vous ohrenel? Par ailleurs tomber.
- Avez-vous l'essayer.
Nous avons essayé ... Dit!
- Comment savez-vous que cela va aider?
- Avez-vous déjà vu un papier de toilette sur le trou-détachement
Valas?


L-29

L-29

L-29


Les caractéristiques de performance de la L-29:
• Vitesse maximale: 820 kmh (selon d'autres sources de 600 kilomètres par heure)
• Portée: 900 km
Plafond • Service: 11500 m

L-29

L-29

L-29

L-29


L'avion est un avion monoplan entièrement métallique avec un cockpit en tandem pour l'équipage, où un instructeur est situé derrière et légèrement au-dessus du siège du pilote avec le train d'atterrissage escamotable, en forme de T de queue et l'aile droite. Les principaux avantages de la L-29 était la présence d'un moteur puissant et un peu de pression, ce qui permet son utilisation avec des pistes non formés, de sable et de marécages, dans le mode de réalisation comme un avion d'attaque formateur et de la lumière.

L-29

L-29


Déjà en 72 est venu le L-39, qui a été choisi comme avion d'entraînement de base nouvelle du Pacte de Varsovie, mais l'ancien L-29 ont continué à être utilisé pendant une longue période. À l'aéroport, ils volaient a cessé dans les années nonante en retard, et en Russie il ya quelques années il y avait un groupe de voltige "Chevaliers du ciel», qui ont volé sur le L-29.

L-29

L-29

L-29
userinfo Russo

L-29

L-29

Ми-2
Le reste de la Mi-2 (Hoplite OTAN rapportant le nom) - hélicoptère polyvalent soviétique développé par l'OKB Mil début des années 1960.

Ми-2

Ми-2

Mi-2 - le seul hélicoptère soviétique, qui n'a pas été produit en URSS. Par décision des autorités soviétiques ont été donnés à la production de la Pologne.

Ми-2

Ми-2

L-29 и Ми-2

Ми-8
Le Mi-8 (l'OTAN: Hip) - hélicoptère polyvalent soviétique développé par l'OKB Mil au début de toutes les années 60 mêmes. À l'achat en même temps de la Mi-8 russe armée de l'air continue à ce jour.

Прожектор АПМ-90
Pleins feux TMA-90 sur le châssis du ZIL-130 (lampe de poche C'est sooooo puissante)

Аэродромная техника

Аэродромная техника
Finder du FAD-11

Аэродромная техника
Est-ce que quelqu'un sait ce que cela pourrait être un pritsepchiki?

Аэродромная техника

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Et ce téléphone, je suis prêt à payer très bon marché ...

L-29
Stationnement Panoramka L-29. 1280rh

заброшенный аэродром
1280rh


Sur le chemin, nous n'avons pas rencontré de clôtures ou de points de contrôle de sécurité ... dire qu'il est quelque part, mais nous ne l'avons pas. :)

18 commentaires pour "L'aérodrome désaffecté"


  1. 3 mars 2012 à 11:07

    Honte à vous, camarades, pour leurs commentaires. Eh bien, au moins à un non abonné, quelles sont les preuves il ya des catastrophes! Et vous êtes "cool ...», «classe ...", "nakovyryal pourrait imaginer que le fil ...".

    Répondre


  2. 26 février 2012 à 13:16

    Frappé par le cours même ..
    Je me demande combien de temps n'avez pas utilisé cet aérodrome?
    Véhicules dans cet état, il semble que son année de 2 à 3 comme à gauche.

    PS
    Quand quelqu'un dit dans les commentaires: «Donne-adresochek," il ya une crainte sous-jacente qu'il serait revenir à démonter l'appareil, tels que ...

    Répondre


  3. 13 décembre 2011 à 09:10

    D'excellents rapports, la même question que celle de Dmitri, je veux aller là-bas et toucher toutes les mains.

    Répondre


  4. 16 avril 2011 à 21:03

    Quelqu'un a dit que l'un de ces avions ne voleront pas. Et ici, dans les États dans lesquels ils ont exploité avec succès, et même mettre à jour (équipé d'un des moteurs puissants de nouvelles):
    http://www.warbirdsofdelaware.com/Airplanes/L29Viper/tabid/57/Default.aspx
    Il ya les amateurs en Russie. qui les contiennent en état de vol.

    Répondre


  5. 27 mars 2011 à 14:30

    klass!!!!!

    Répondre


  6. 14 février 2011 à 16:45

    tombé sur le site et on a vraiment aimé))

    Répondre


  7. 8 février 2011 à 04:43

    Juste un endroit frais méga ..........

    Unreal montant de l'équipement ...........

    Si possible, demandez les coordonnées d'au moins approximative
    1184@inbox.ru

    Répondre


  8. 28 novembre 2010 à 06:50

    pritsepchiki une puissance mobile et UPC-11 pour eux, ils sont basés sur le ZIL-130 est produite ... mais en général ce qui est de l'aéroport?

    Répondre


  9. 21 novembre 2010 à 14:10

    Soyez gentil de partager les coordonnées

    Répondre


  10. 13 novembre 2010 à 14:06

    Dans l'UPC-11 n'est pas le vol, ne RZPshnik!

    Répondre


  11. 13 octobre 2010 à 16:40

    Pritsepchiki appelé CDP (commande dispechersky point) relogeable

    Répondre


  12. 6 octobre 2010 à 7:18

    Pritsepchik vol chef de file appelée UPC-11

    Répondre


  13. 7 septembre 2010 à 13:55

    Je vous serais reconnaissant si vous partagez l'information à l'égard de l'endroit où la photo a été faite de cette technique.

    Répondre


  14. 6 juillet 2010 à 12:14

    S'il vous plaît dites-nous comment vous utilisez la lentille pour le tir?

    Répondre


    • 9 juillet 2010 à 02:47

      Tout est filmé sur 28-300 L 3.5 à 5.6

      Répondre


      • 6 septembre 2010 à 13:30

        s'il vous plaît dire où cette base aérienne, grâce

        Répondre


  15. 28 juin 2010 à 15:29

    Hey, une centaine d'années n'ont pas lu votre ZhyZh. Il ya un thème, comme en contact avec vous à la CPI?

    Répondre


  16. 4 juin 2010 à 09:44

    Rapport Grande!
    Une référence sur la carte ne partage pas, où tout cela?

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