Verlassene Flugplätze Ich habe schon viel gesehen, aber in der Tatsache, dass einer von ihnen bis zum heutigen Tag so viel Ausrüstung ist würde ich es kaum glauben, wenn er nur sich selbst sah.
Seit diesem Flugplatz-prozentige Flight Training Center, drängten ein großer Teil der IT-Trainer Flugzeuge L-29 Delfin durch tschechoslowakische "Aero Vodochody", die von 1963 bis 1974 produziert wurden produziert.
Jet L-29 Delfin (NATO-Klassifikation - Maya) wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts von tschechischen Designern entwickelt.
Vor dem Aufkommen der L-29 Flugschüler der Sowjetunion beherrscht fliegende Flugzeuge auf Kolben und erhielt dann eine Menge Probleme, wenn der Strahl transplantiert.
Nach erfolgreichen Tests im Jahr 1961, wo die L-29 gewann den Wettbewerb auf dem polnischen TS-11 Iskra und der sowjetischen Yak-30 wurde um 3600 gebaut L-29 Flugzeuge, die in allen Air Force eingesetzt wurden und die Staaten des Warschauer Pakts die meisten in der UdSSR.
Im Frühjahr 1959 während eines Fluges Test die ersten Prototypen zeigte sich, dass mit der Veröffentlichung der Bremsbeläge Vibration beginnt bis zum Schwanz. Um es zu beseitigen verändert die Konturen der hinteren Bremse und verursachte ein Loch Klappen. Darüber hinaus hat First-durch Perforationen, und später, wenn das Flugzeug in Serie gefertigt wird, wurde deutlich, dass mit Vibration nur genug Löcher auf der Rückseite Seitenschutz umzugehen.
Diese Geschichte erinnerte mich an die Anekdote aus seiner Kindheit:
Kam ein Absolvent in KB Arbeit. Und dort auf dem Bau eines neuen
Flugzeuge kämpfen: Sturz vom Flügel des Flugzeugs und alle. Beams Power Set, Schrauben, Kabel - nichts hilft. Dann sagte er:
- Haben Sie Loch an der Unterseite des Flügels nasverlite!
- Sind Sie ohrenel? Darüber hinaus fallen ab.
- Haben Sie versucht es.
Wir haben versucht, ... hält!
- Woher weißt du, dass dies helfen wird?
- Haben Sie jemals ein WC-Papier auf dem Loch-Distanz gesehen
Valas?
Leistungsmerkmale der L-29:
• Höchstgeschwindigkeit: 820 km / h (nach anderen Quellen von 600km / h)
• Reichweite: 900 km
• Service-Decke: 11.500 m
Das Flugzeug ist ein Ganzmetall-Eindecker mit einem Tandem-Cockpit für die Besatzung, wo ein Lehrer hinter und leicht über dem Pilotensitz mit Einziehfahrwerk, T-förmigen Schwanz und rechten Flügel befindet. Die wesentlichen Vorteile des L-29 war die Anwesenheit von einem leistungsstarken Motor und ein wenig Druck aus, was ihre Anwendung bei untrainierten, sandige und sumpfige Start-und Landebahnen, in der Ausführung als Trainer und leichtes Kampfflugzeug.
Bereits '72 kam die L-39, die als neue Basis-Schulflugzeug des Warschauer Paktes wurde gewählt, aber die alte L-29 weiterhin für eine lange Zeit verwendet werden. Am Flughafen flogen sie in den späten neunziger Jahren aufgehört, und in Russland vor ein paar Jahren gab es eine Gruppe von Kunstflug "Sky Knights", der auf der L-29 flog.
Die Überreste der Mi-2 (NATO-Codename Hoplite) - sowjetischer Mehrzweckhubschrauber vom Mil OKB in den frühen 1960er Jahren entwickelt.
Mi-2 - der einzige sowjetische Hubschrauber, die nicht in der UdSSR hergestellt wurde. Mit Entscheidung der sowjetischen Behörden wurden die Produktion von Polen gegeben.
Der Mi-8 (NATO: Hip) - sowjetischer Mehrzweckhubschrauber vom Mil OKB am Anfang alle die gleichen 60er Jahren entwickelt. Gleichzeitig Kauf von Mi-8 russischen Luftwaffe dauert bis heute an.
Spotlight-TMA-90 auf dem Chassis des ZIL-130 (Das ist sooooo starke Taschenlampe)
Finder ADF-11
Weiß jemand, was dies könnte ein pritsepchiki sein?
Und das Telefon Ich bin bereit zu zahlen recht preiswert ...
Auf dem Weg haben wir nicht über irgendwelche Zäune oder Security von Check Point sind gekommen ... sagen, es ist irgendwo, aber wir haben nicht das Zeug dazu. :)
3. März 2012 um 11:07
Schämt euch, Genossen, für ihre Kommentare. Nun, zumindest zu einem nicht bezogene, welche Beweise gibt es Katastrophen! Und du "cool ..." sind, "Klasse ...", "nakovyryal könnte mir vorstellen, dass der Faden ...".
26. Februar 2012 um 13:16 Uhr
Betroffen von der sehr natürlich ..
Ich frage mich, wie lange habe nicht diesen Flugplatz genutzt?
Fahrzeuge in diesem Zustand, so scheint es, dass seine Jahre 2 bis 3 als links.
PS
Wenn jemand in den Kommentaren sagt: "Gib adresochek," gibt es eine unterschwellige Angst, er würde zurück gehen, um das Flugzeug, wie zu zerlegen ...
13. Dezember 2011 um 09:10
Ausgezeichnete Berichterstattung, die gleiche Frage wie die von Dmitri, ich will dorthin gehen und berühren alle Hände.
16. April 2011 um 21:03 Uhr
Jemand sagte, dass eines dieser Flugzeuge nicht fliegen. Und hier in den Staaten haben sie erfolgreich ausnutzt, und sogar ein Upgrade (ausgestattet mit einem neuen kraftvollen Motoren):
http://www.warbirdsofdelaware.com/Airplanes/L29Viper/tabid/57/Default.aspx
Es gibt Fans in Russland. dh sie enthalten noch flugfähig.
27. März 2011 um 14:30 Uhr
klass!!!!!
14. Februar 2011 um 16:45 Uhr
kam über die Website und mochte es wirklich))
8. Februar 2011 um 04:43 Uhr
Nur eine mega coole ..........
Unreal Menge an Ausrüstung ...........
Wenn möglich, für die Koordinaten von mindestens ungefähre fragen
1184@inbox.ru
28. November 2010 um 06:50
pritsepchiki eine mobile Strom-und UPC-11 für sie, werden sie auf der ZIL-130 produziert wird basierend ... aber im Allgemeinen, was ist der Flughafen?
21. November 2010 um 14:10 Uhr
Seien Sie freundlich, um die Koordinaten zu teilen
13. November 2010 um 14:06 Uhr
In der UPC-11 ist nicht die Flucht, nur RZPshnik!
13. Oktober 2010 um 16:40 Uhr
Pritsepchiki genannt CDP (Befehl dispechersky Punkt) verschiebbar
6. Oktober 2010 um 07.18 Uhr
Pritsepchik Flug Anführer namens der UPC-11
7. September 2010 um 13:55 Uhr
Ich würde mich freuen, wenn Sie die Informationen in Bezug auf den Ort, wo der Schuss von dieser Technik hergestellt wurde teilen.
6. Juli 2010 um 12:14 Uhr
Bitte teilen Sie uns mit, wie Sie das Objektiv für Aufnahmen verwenden?
9. Juli 2010 um 02:47 Uhr
Es ist alles auf 28-300 3,5-5,6 L gefilmt
6. September 2010 um 13:30 Uhr
bitte sagen, wo diese Air Base, dank
28. Juni 2010 um 15:29 Uhr
Hey, haben in hundert Jahren nicht lesen Ihre ZhyZh. Es gibt ein Thema, wie mit Ihnen in Verbindung zum ICC?
4. Juni 2010 um 09:44
Große Bericht!
Ein Verweis auf die Karte, nicht teilen, wo es alle?